14 Ağustos 2010'da Tibet'ten Pekin'e doğru yola çıkan kömür kamyonlarının çokluğu trafik akışını engelledi ve Çin'in 110 No'lu Ulusal Karayolu'ndaki 100 kilometrelik mesafede trafiğin tekrar akması tam on iki gün sürdü.

Akış on ikinci günün sonunda normale döndüğünde, benzer bir durumun tekrar yaşanmaması için kömür transferlerini bildirime tabi tutan yasa düzenlendi. 

Trafik sıkışıklığı demişken; 293 kilometre uzunluğundaki ve tarihe 'en uzun trafik sıkışıklığı' olarak geçen trafik sıkışıklığı, 11 Haziran 2009'da Brezilya'nın en büyük şehri São Paulo'da yaşandı.

Ve bir de liderlik hikayesi; 2024 yılında, İstanbul, ortalama 105 saatlik zaman kaybıyla trafik sıkışıklığında dünya birincisi oldu. Daha önceki yıllarda birincilik 102 saatlik zaman kaybıyla New York ve Chicago'da idi.